隨著中國貨架工業(yè)技術的不斷發(fā)展和成熟，重力式貨架已開始在國內倉庫中使用。雖然重力式貨架倉庫的建設成本較高，但我國中小型企業(yè)倉庫的應用率不是很高，但其發(fā)展前景良好，未來需求也將增長。

重力式貨架采用滾輪座的設計，并適當傾斜以通過貨物的自重來驅動流動。托盤密集存放并處于最佳物理循環(huán)中，以實現(xiàn)先進先出的物流效果。密集的倉庫系統(tǒng)可以充分利用倉庫區(qū)域。一般來說，固定貨架倉庫的面積利用率增加了約30％。

德沃 倉儲貨架 設計的四個基本原則：

坡道長度適中

貨架設計的總深度（即導軌的長度）不應太大，否則不可用的上下“死角”會很大，影響空間利用率，坡道太長，滑動的可控性會很差，并且滑動的動量會很大。容易導致跌幅不佳受阻，傾倒托盤貨物。

合理的坡度大小

將滑塊安裝在架子上后，應保證有一定的斜度，托盤可以在重力作用下滑動。如果坡度太小，托盤不會滑動或滑動不良;坡度太大，托盤滑動太快，造成撞擊或傾斜。

此外，斜坡的大小取決于托盤底部的材料，木托盤通常為3.5％至3.0％，塑料托盤為2.5％至2.0％，鋼托盤為2.0％至1.5％。在實際的倉庫設計中，應在詳細計算和實驗后確定最佳坡度。

添加減震裝置

為了使滑動平滑，例如長斜坡，為了使托盤貨物滑到底端，它不會由于過大的沖擊力而翻倒。緩沖裝置和貨物分離裝置應安裝在斜坡的最低點，因此設計為安裝更加困難和昂貴。

貨架不應該太高

無論貨架類型如何，可靠性和可操作性都特別重要，而重力式貨架一般在6米以內，單件貨物的重量一般小于1000KG。如果高度太高，單件貨物的重量太重，而且其可靠性。并且可操作性將大大降低。