隨著中國經濟的快速發展，對貨架行業的需求不斷增加，物流裝備制造業也取得了長足的進步。一家高度專業化的物流設備公司自20世紀90年代以來，中國已經看到了貨架行業以及幾家歐洲貨架公司，Schaefer Dexion Stow開始進入中國，他們在促進 國內貨架 行業的發展方面發揮了重要作用。新世紀的開始，這個國家內部貨架行業已開始像蘑菇一樣發展，該國的貨架公司數量已增長到100多個。這不包括大小銷售，貿易公司。

狀態分析

目前，由于貨架行業的生產門檻低，沒有更多的貨架，更多的競爭越來越激烈了。我們可以將國家貨架制造商分為三個層次：高端，中端和低端。其中，高端貨架制造商家具有一定規模和標準化生產，他們在設計，制造，質量和安裝方面遵循自己的企業標準和國外。關閉標準，并在市場上占有一席之地，樹立自己的品牌。這些公司的年產值超過1億元，有的甚至達到了至3億至5億元人民幣。對于其他中端貨架制造商，年產值超過5000萬元，質量標準是平均水平。還有一些該金屬制品廠已轉變為貨架生產廠，年產值不足5000萬。制造工藝和材料使用的標準很低。

進入市場。

自2008年以來，幾大貨架制造商已開始擴大生產規模，希望通過規模提高企業的競爭力。有些是早期的它始于2006年和2007年。因此，越來越多的公司爭奪市場份額，生產能力正在迅速擴大。市場競爭非常激烈。自2009年上半年以來，由于2008年底金融風暴的影響，整個需求市場萎縮，幾家大型貨架公司兇猛。土地競爭有限數量的項目，以滿足其剩余的能力。在此期間，整體價格水平下降，使得貨架企業該行業的情況更加困難。

市場回顧

近年來，貨架行業的發展相對較快。據統計，2005年至2007年期間，貨架市場的年增長率為35％。

2007年，全行業產值約28億至30億元，2008年原材料價格上漲，美元匯率波動，國際金融海嘯的影響，整個行業的增長速度明顯放緩，整體增長率已下降至15％左右。幾家大型貨架工廠的增長明顯放緩，并且有所增長這些公司甚至經歷了負增長。自2009年以來，由于大環境的影響，中國貨架公司的平均總產值已大幅減少，并且與同期相比，平均減少約30％至40％。

在2000年之前，客戶對貨架的需求主要依賴于簡單的存儲，主要用于中國的外國投資公司，而國內大量的國有和民營企業還沒有開始使用這種專業貨架，貨架的客戶群相對較窄。這是一個很大的項目。

2003年，隨著中國制造業，汽車業，物流業和專業第三方物流公司的快速發展，貨架項目的規則建模繼續顯現，產品正在大規模發展和多樣化，如大型制造存儲倉庫，大型物流配送中心和自動化倉庫。存儲系統等。貨架不再是用于存放貨物的簡單貨架，而是演變為全面而復雜的功能。倉儲物流設備系統。該產品已從通用存儲功能發展為具有倉儲，物流和揀貨功能的各種貨架系統。大型托盤貨架，閣樓式貨架，后推式貨架，重力式貨架，流利貨架，移動式貨架鋼平臺等項目等，以及上述各類產品的組合，以實現一定的倉儲和物流功能，在這個時候，300萬至500萬元的項目這很常見。

自2008年以來，項目規模越來越大，1000多萬元的項目已經司空見慣。貨架在生產和流通領域。使用越來越廣泛。如書籍分布，汽車零件，倉庫的分銷，快速消費品的商業配送等。超過1000萬，甚至2000萬，3千萬個貨架項目頻繁出現，規模空前。今天，貨架的使用涵蓋了廣泛的外國公司，私營，國有和其他行業，并隨著經濟的進一步發展在解決了倉庫的存儲問題之后，逐漸出現了需要改進倉庫的管理問題。因此，解決了集成倉庫的整體解決方案。對解決方案的需求將越來越大，對倉庫管理自動化的需求將會增加。特別是在商業流通領域，在儲存方面流媒體系統解決方案有更多需求。

自動立體倉儲貨架

近年來，自動立體倉儲貨架系統的發展非常迅速。目前，物流系統集成商負責建立倉庫。當然，自動立體倉儲貨架也由幾家大型國內貨架制造商提供。在自動立體倉儲貨架系統的承包商中，高端國外品牌包括Dematic，Dafu以及日本和臺灣品牌，如村田，岡村，臺塑，聯盟等國內實力最強的是昆明，北方和北方，除了日東，今天等國際。 2008年在中國建立了許多立體倉庫。物流業已被列為第十大產業振興規劃，未來該國對該地區的投資將增加。因此，隨著經濟的發展，自動化倉儲貨架的發展前景也將非常大。