一、貨架系統采購流程

貨架 系統的采購過程主要包括：買方提出倉庫貨架系統的要求，——供應商設計選擇——方案，——方案的討論和優化，優化程度的評估，——報價，——供應商選擇——合同，標牌——貨架系統詳細技術設計、——貨架系統制造（材料制備、加工、表面處理、包裝等）——貨架系統安裝驗收。

買方對倉庫貨架系統的要求一般包括：倉庫平面圖、規格、單位（包裝）貨物的特性和重量、規格、單位托盤貨物的堆垛高度和裝載能力、存取方式（人工存取、機械存取、自動存取）和存取設備、存儲容量要求、存取頻率要求、管理體系要求、控制方式等。

二、貨架系統分類

1、根據架子是固定的還是活動的，可分為：

（1）固定貨架：固定貨架可分為貨架式、托盤式、直通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺式、懸臂式、移動式、抽屜式、支架式。

（2）移動貨架：移動貨架可分為移動貨架和旋轉貨架，其中移動貨架可分為輕型和中型移動貨架（又稱密集貨架，分為手動和電動）、重型托盤移動貨架，旋轉貨架可分為臥式旋轉貨架和重型旋轉貨架。直旋轉貨架。

2、根據貨架的整體結構是焊接還是組裝，可以分為：

（1）焊接架子。

（2）組裝好的架子。目前，國內多采用組裝式貨架。

三、根據貨架系統與倉庫建筑結構的連接，可分為：

（1）儲存架應采用一種形式。架子系統和屋頂是一個整體。架子柱直接支撐屋面荷載，建筑圍護（墻）結構安裝在兩側柱上。

（2）獨立的結構貨架。貨架系統和建筑是兩個獨立的系統，它們之間沒有直接的聯系。

四、根據每層貨架的承載能力，大致可分為：

（1）輕型貨架：每層承重不大于200kg。

（2）中貨架：每層承重200-500kg。

（3）重型貨架：每層承重500kg以上。

五、根據架子的高度

（1）低層貨架：高度在5m以下。

（2）高貨架：5-12m高。

（3）超高貨架：大于12m。

三、各種貨架系統的結構特點、適用范圍及選用原則

1、貨位式貨架。貨架式貨架通常采用人工存取方式，具有組裝結構，層間距均勻可調。貨物通常也是松散的或不是很重的包裝物品（便于人工儲存和檢索）。架子的高度一般小于2.5米，否則很難用手夠到（如果用登山車支撐，可以設置在3米左右）。單元架跨度（即長度）不應太長，單元架深度（即寬度）不應太深。根據單位貨架每層的承載能力，可分為輕型貨架、中型貨架和重型貨架，層板主要有兩種：鋼層板和木層板。

（1）輕型貨架：每層單元貨架承載能力不大于200kg，總承載能力一般不大于2000kg。單元架跨度一般不大于2m，深度一般不大于1m（大多在0.6m以內），高度一般在3m以內，常見的是角鋼柱架結構，外形輕巧美觀，主要適用于輕小型物品的存放。廣泛應用于電子、輕工、文教等行業。

（2）中貨架：每層單元貨架的承載能力一般在200-800kg之間，總承載能力一般不超過5000kg。單元架跨度一般不大于2.6m，深度一般不大于1m，高度一般在3m以內；單元架跨度小于2m，層荷載小于500kg時，一般宜選用無梁中架；單元架跨度大于2m時，只能選用有梁中架。與有橫梁的中型貨架相比，無橫梁的中型貨架層間可調空間更大，更穩定美觀，與環境協調性更好，更適合一些清潔度要求較高的倉庫；中型梁式貨架具有較強的產業化特點，更適合存放金屬結構產品。中貨架廣泛應用于各行各業。

（3）重型貨架：單位貨架各層荷載一般在500～1500公斤之間，單位貨架跨度一般在3m以內，深度在1.2m以內，高度是無限的，通常與重型托盤貨架結合使用。下層為貨架式，人工存取操作，2m以上為托盤式貨架，叉車可進入。它主要用于一些既需要全部存取款又需要零存取款的情況。在大型倉儲超市和物流中心更為普遍。

2、托盤式貨架

托盤式貨架又稱梁式貨架或貨位式貨架，通常是一種重型貨架，在國內各種貨架系統中最為常見。首先，要進行集裝箱裝載的單位工作，即貨物包裝的組裝及其重量等特性，確定托盤的類型、規格、尺寸，以及單箱重量和堆垛高度（單箱重量一般在2000kg以內）。然后確定單元貨架的跨度、深度和層間距，并根據倉庫屋架下緣的有效高度和叉車的最大叉高確定貨架。高度。單位貨架跨度一般在4米以內，深度在1.5米以內，低、高層倉庫貨架高度一般在12米以內，超高層倉庫貨架高度一般在30米以內（此類倉庫基本為自動化倉庫，總貨架高度由12米以內的立柱組成）。在這種倉庫中，大部分的低、高層倉庫采用前進式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車和三向叉車進行進出作業。當貨架相對較低時，也可使用電動堆垛機。超高層倉庫采用堆垛機進行存取作業。這種貨架系統具有空間利用率高、訪問靈活方便、輔以計算機管理或控制等優點，基本滿足現代物流系統的要求。廣泛應用于制造業、第三方物流、配送中心等領域。它不僅適用于多品種、小批量貨物，也適用于小品種、大批量貨物。這種貨架主要用于高層倉庫和超高層倉庫（自動化倉庫的貨架大多采用這種貨架）。

3、貫通式機架

貫通式機架又稱走廊式貨架和插入式貨架。該系統貨架布置密集，空間利用率很高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是小品種、大批量的，貨物先進后才能出來。首先，要進行集裝箱裝載的單位工作，確定托盤的規格、裝載能力和堆垛高度。從而確定了單元屋架的跨度、深度和層間距，并根據屋架下邊緣的有效高度確定了屋架的高度。墻區貨架總深度控制在6個托盤以內，中間區域兩側可進入的貨架總深度控制在12個托盤以內，以提高叉車進入的效率和可靠性（在這種貨架系統中，叉車是一種連續的“高揚程、高打擊”的作業方式，叉車很容易搖到貨架上，所以要充分考慮穩定性的重要性）。這種儲存系統穩定性差，貨架不宜太高。一般應控制在10米以內，為了加強整個貨架系統的穩定性，除了較大的規格和選擇外，還需要增加一個牽引裝置。單件貨物不宜過大或過重，一般重量控制在1500kg以內，托盤跨度不宜大于1.5m，叉車一般為前進式蓄電池叉車或對重式蓄電池叉車。主要用于乳品、飲料等食品行業，也可用于冰箱。

4、重力式貨架

重力式貨架是從托盤貨架演變而來的。采用一定坡度（約3°）的輥道或底輪托盤，利用貨物自重實現貨物的先進先出。適用于大批量及類似貨物的先進先出倉儲。空間利用率很高，特別是有一定保質期的，不適合長期積壓。貨物。貨架總深度（即導軌長度）不宜過大，否則上下不可用的“死角”較大，影響空間利用，坡道過長，滑動可控性差，滑動動量大，這很容易造成滑動不順暢，堵塞，以及托盤貨物傾覆。為了使滑動平穩，如果坡道較長，在中間應加減震裝置。為了防止托盤貨物滑到最低端時因沖擊力過大而傾覆，在坡道最低處設置緩沖裝置和分離裝置，設計、制造、安裝難度大、成本低。此類貨架不宜過高，一般在6米以內，單件貨物重量一般在1000公斤以內，否則會降低其可靠性和可操作性。目前，這種貨架體系在我國還沒有得到廣泛的應用。

5、駛入式貨架

駛入式貨架也由托盤貨架演變而來。采用軌道與托盤車相結合的原則。軌道有一定的坡度（約3°）。利用貨物自重實現托盤貨物的進退、同側進、同側出。適用于大批量、小品種的倉儲，空間利用率高，進出方便靈活。貨架的總深度不宜太深，一般在5個托盤的深度以內，否則，由于托盤車的相互嵌入，將大大犧牲空間。單件貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以內，這種系統對貨架的制造精度要求很高，托盤車與導軌的配合尤為重要。例如制造安裝精度不高，容易導致貨架系統運行不良。這種貨架成本高，在我國已得到應用。

6、閣樓式貨架

閣樓式貨架系統是在現有的工作場所或貨架上建造一個中間閣樓，以增加存儲空間。它可以用作兩三層的閣樓。適用于獲取一些輕泡沫和中小型商品。適用于各種大批量或多品種的小批量貨物。用于手工取貨。貨物一般采用叉車、液壓升降平臺或貨梯運至二樓、三樓，然后采用輕型汽車或液體運輸車運至二樓、三樓。將曲柄壓到一定位置。在這種體系中，通常采用中貨架或重型貨架作為主體和地板的支撐（根據單元貨架的總荷載選擇哪個貨架），地板通常為冷軋型鋼地板、方格鋼地板或鋼網架地板。近年來，冷軋鋼板樓蓋得到了廣泛的應用，具有承載力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖緊等優點。可供選擇的類型有多種，與照明系統匹配方便、進出管理方便。單元架每層承載能力一般在500kg以內，層間距一般為2.2m~2.7m，頂層架高度一般在2m左右，充分考慮了人機操作的方便性。該系統廣泛應用于汽車零部件、汽車4S店、輕工、電子等行業。

7、鋼結構平臺

鋼結構平臺通常是在現有廠房（倉庫）場地上建造的兩層或三層完全組裝的鋼結構平臺，將使用空間從一層改為兩層或三層，從而可以充分利用空間。貨物用叉車或電梯運至二、三層，再用手推車或液壓托盤車運至指定地點。與鋼筋混凝土平臺相比，該平臺具有施工速度快、造價適中、安裝拆卸方便、使用方便、結構新穎美觀等優點。該平臺柱間距一般在4-6m，一層高度約3m，第二層和第三層高度約2.5m，柱通常由方形或圓形管組成，主梁和副梁通常由H型鋼制成，樓板一般采用冷軋型鋼、方格鋼樓板、鋼網架等，樓面荷載一般在每平方米1000kg以內。這種平臺可以使倉儲和管理得到最緊密的結合，樓上樓下都可以作為倉庫辦公室。這些系統應用于第三方物流、機械制造等行業。

8、懸臂式貨架

懸臂貨架主要用于存放型材、管材、板材、電纜等長材，立柱多采用H型鋼或冷軋鋼，懸臂采用方管、冷軋鋼或H型鋼，懸臂與立柱之間采用插入式或螺栓連接式。底座與立柱采用螺栓連接形式，底座采用冷軋鋼或H型鋼。貨物進出由叉車、起重機或手動操作。貨架高度一般在2.5米以內（叉車進出可達6米），懸臂長度一般在1.5米以內，每臂載重一般在1000公斤以內。此類貨架多用于機械制造業和建材超市。

9、移動貨架

移動貨架通常由中型橫梁貨架演變而來。在每層貨架的前后橫梁之間設置有滾筒式鋁合金或金屬薄板流動條，并以一定的坡度（約3°）放置。貨物通常用紙包裝或放在塑料周轉箱里。貨物自重是用來實現貨物的流動和先進先出。貨物由汽車運輸。方便人工進出。每層貨架的載荷一般在1000kg以內，貨架高度在2.5m以內，適用于流水線兩側的工藝轉換、配送中心等場所的揀貨作業。可配電子標簽，實現貨物信息管理。

10、抽屜式貨架

抽屜式貨架由重型托盤式貨架演變而來，托盤式貨架通常用于存放模具等重物，而現場沒有合適的叉車。組合式組裝螺栓連接貨架結構，貨架高度一般在2.5米以下，除頂層外，可設計制造多層抽屜結構，安全可靠，在吊車或吊車的輔助下，可方便地提取每層重量為2000公斤的貨物。便于實現貨物的存儲和檢索。此類貨架主要用于存放模具等特殊場所。

11、自動化立體倉庫

自動化立體倉庫主要用于自動化倉庫。該貨架系統采用的托盤承載能力強，剛性好。如果托盤承載能力很小，可以取消橫梁，或者貨物格小，沒有橫梁，塑料箱直接放在支架上，堆垛機自動存取貨物。主要用于煙草、電子、機械制造等行業。

12、密集貨架

輕型和中型移動貨架（也稱為密集貨架）由輕型和中型貨架演變而來。結構緊湊，只有一個通道（寬約1米），密封性好，美觀實用，安全可靠，是一種空間利用率最高的貨架。它分為動力型和電動型兩種。導軌可埋入地面或安裝在地面上。架子的底部沿著導軌走。架子安裝在底座上。鏈輪傳動系統使每排貨架移動方便、平穩，分為手動和電動兩種。貨物是人工存取的。為了防止機架系統傾翻，通常設置防傾翻裝置。主要用于檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工業等行業。

重型移動式貨架由重型托盤式貨架演變而來，結構外露，每兩排貨架放置在底座上，底座設有行走輪，沿軌道運行，底盤設有電機及減速器、報警器、傳感裝置，系統只需要一兩個通道，空間利用率很高。其結構類似于輕型和中型移動貨架，區別在于重型移動貨架必須為電動式，貨物由叉車運輸和儲存。該通道通常為3m左右，主要用于倉庫空間不大、需要最大限度使用空間的場所，適用于機械制造等行業。